奥迪100介绍
第一代奥迪100诞生于1968年，内部编号是C1，“C”代表C级（中大型）车，而“1”则表示第一代。它的出现标志着二战以后奥迪向着高档轿车迈出的第一步。
年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100（内部称为C3）。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。
年，奥迪100型荣获全球年度最佳轿车，当时的奥迪NSU汽车联盟股份公司董事长哈贝尔博士也被誉为德国工业界的“最佳经理人”。 1985年，奥迪—NSU汽车联盟公司正式改为奥迪股份公司，奥迪终于开始了一个稳定、快速的发展时期。
“奥迪代表官车”说法的流行，起源于上世纪80年代末。那时大众和一汽刚刚开启首次合作，奥迪授权一汽生产奥迪100汽车，初期先生产了499辆，优先供应官方使用。即便是后来加大产量，奥迪的订单也是绝大多数老百姓拿不到的。
年，一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。
一汽奥迪100型轿车均采用什么式车身?
目前，大多数轿车都是采用承载式车身，如上海桑塔纳轿车、一汽大众的捷达和奥迪100以及一汽的红旗CA7220型轿车等，车身均为这种结构形式；为承载式轿车车身壳体。
年，由一汽-大众专门为中国市场开发的奥迪200 V6车型上市，新款奥迪200车型搭载的发动机为克莱斯勒的V型6缸发动机，同年奥迪200 8L涡轮增压版本车型在一汽-大众工厂投产。
红旗吉星（CA7180AE）是红旗意欲走下神坛的一个信号，有公务车型和出租车型两种，这一眼就能看出一汽人想让“红旗”四处飘扬的良苦用心。
承载式车身就是汽车除了底盘以外，汽车车体本身也起着主要承载作用的车身。
奥迪100配件和普桑一样吗
的是一样的，应该还是国产的，低速扭矩比较好，60迈以上加速欠佳，也就是说动力储备不是很好，噪音的确比较大，但平稳性很好，比较成熟，不爱出毛病，从现在的眼光来看马力偏小。普桑车轻，比100动力上要好。
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现在不好维修，且配件难寻。4缸也有电喷的，国产，但是相对价格比其他的（二手奥迪）要贵一些。我以前的车就是老100 2E，4缸化油器，维修费那是相当便宜：），随便找个车行就可以，内部配件和普桑差不多啦。
而且很费油，所以很多老奥迪100都改成了像普桑似的化油器了。改成化油器在油耗上面大大降低了，其他配置基本都是原车带的，如电动门窗，气动中控锁等。95年的老奥迪市面上不多了，按年限来讲已经到报废的年头了。
化油器清洗下，发动机串气是烧机油，也可能是汽缸垫坏了，气门漏气等，高压线接触很好没有问题就不用换掉。发动机声音大是气门间隙大了，换掉顶杯。
邹咔咔
