柴油发动机简介

柴油发动机简介

柴油发动机是指一种利用汽油机无法在高压下燃烧的燃料——柴油作为燃料，利用空气压缩来使其自燃而产生动力的发动机。

柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。

简介 特点 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

柴油发动机排气管喷火的原因

1、调整良好的柴油机一般不大会排气管冒火花，排气管冒火花一般原因是 供油过迟，或喷油雾化不良、排气门积碳漏气等。

2、喷油量过大 2：某个缸雾化不好或者未燃烧，然后排出混合气体在排气管继续燃烧 3：火头不对。

3、柴油机排气管冒火星的原因是：柴油内水份多；气缸垫窜气；缸套阻水圈老化或损坏；缸套有裂纹、穿孔或穴蚀；缸盖内有砂眼或裂纹。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

4、如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

军用汽车为什么用柴油发动机?

在安全性方面，柴油没有汽油如此易于挥发。没有火花塞在军用车辆上，点火系统，因此它不易开始，这是基于军用车辆的安全考虑因素。毕竟，在战斗环境中，军用车辆不能进入移动爆炸源。

柴油的自燃点比汽油高不少，因此可以提高柴油机的压缩比，让压力和温度到达某个值自己点燃，而且大压缩比和更多的空气更能提高能量利用率。

那是因为柴油机的工作方式决定了他的块头肯定要大些（同等工艺下），而且抖动的更剧烈、噪声更大，不太适合用在小车小器械上，尾气也是一个大问题。汽油机这方面就好很多，体积小，噪声小，相对环保。

军用柴油：军用柴油主要用作坦克，装甲车、汽车、潜艇、舰艇等高速柴油发动机的燃料。