国家尾气排放标准等级
尾气排放标准分级：机动车排放标准发展沿革机动车排放控制的起步阶段1983年我国颁布了第一批机动车排放标准；从控制汽油车和摩托车怠速排放的CO、HC浓度开始；柴油车控制自由加速烟度和全负荷烟度。
使我国汽车尾气排放标准达到国外九十年代初的水平。
国标汽油硫含量为150mg/kg，国标柴油为50mg/kg，国六柴油为10mg/kg。汽车尾气排放标准是第六个国家标准：是指汽车尾气污染物总量的水平。数字越大，级别越高，对应的发动机排放越低。
我国的汽车排放标准符号分别是国I、国II、国Ⅲ、国IV、国V、国VI。汽车排放标准的目的是为了贯彻环境保护相关法律减少并防止汽车排气对环境的污染保护生态环境保证人体健康。
汽车尾气排放标准是第六个国家标准1是指汽车尾气污染物总量的水平数字越高，级别越高，对应的发动机排放越低2汽车排放的污染物包括二氧化碳硫化物氮氧化物氯氟烃非甲烷总烃等这些污染物会破坏臭氧层。
国一排放标准：一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为50000km。
汽车排放量标准
五项国家标准：汽车每公里排放的一氧化碳不能超过1000mg。汽车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。每公里行驶可排放不超过60毫克的氮氧化物。汽车每公里排放的细颗粒物不能超过5毫克。
五项国家标准1汽车每公里排放的一氧化碳不能超过1000mg2汽车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超 汽车排放量标准是多少 市面上大部分车还是国五标准2019年以来，国内多个地区陆续开始实施国六排放标准国五和国六。
汽车排放标准国V是指尾气排放符合我国标准排放标准国V，标准是燃油尾气排放的有害物质含量。国标汽油硫含量为150mg/kg，国标柴油为50mg/kg，国六柴油为10mg/kg。
我国的汽车排放标准：具体实施至今主要分为六个阶段分别是国I、国II、国Ⅲ、国IV、国V、国VI。
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