又又又降价!特斯拉几次三番降价究竟为了啥?
张孝荣也认为，特斯拉降价是由于特斯拉本身利润空间比较大，下调价格能够凸显产品优势。而国产车涨价是因为国补退出，由于国产车主要在低价格区域，利润空间比较小，需要通过涨价来弥补利润。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
首先，他避开了特许经销商模式，让特斯拉能够控制客户购车支付的最终价格。其次，他打破了行业惯例：传统车企会在每个车型年开始时设定价格，随后几年基本保持不变。
model3降价历史
1、万元。MODEL3从2019年进入中国市场，迄今为止一共进行过六次降价。特斯拉进行国产化后，价格相比起进口车型足足降低了14万元，特斯拉把MODEL3标准续航版的价格从最高时的339万元降到了最低时的299万元。
2、特斯拉Model3的最近一次降价发生在2023年8月14日，当时Model3后轮驱动版的价格从原来的219万元降低到了299万元。
3、要知道从2019年开始，特斯拉就已经经历过至少三次降价，降价似乎已经和它绑在了一起。就拿Model 3来说，一开始该车型的定价为38万元，经过将近一年半的时间，先后降价4次到达目前的299万元。
4、特斯拉Model 3作为特斯拉旗下最早国产的产品，Model 3主打纯电中型车市场。降价后，Model 3后轮驱动版目前补贴后售价259万（2021年7月历史最低价259万起），Model 3高性能版售价399万。
迪斯科
